La “Cento Ore” è divisa in due sezioni: Velocità o Regolarità.

Nella sezione velocità, la classifica finale è calcolata sommando i tempi ottenuti nelle gare in pista e nelle prove speciali, a cui vengono aggiunte le eventuali penalità; la Classifica Compensata viene poi corretta con un coefficiente basato sull’età e sulle caratteristiche dell’auto.

La sezione di Regolarità condivide lo stesso percorso della Velocità, e offre giri in pista e prove su strade chiuse al traffico.
Nelle gare in pista, ogni equipaggio deve completare il primo giro nel tempo che preferisce e dovrà ripetere lo stesso tempo nei giri successivi. Le prove su strada chiusa sono "prove di media", con la possibilità di scegliere tra media alta o bassa. In entrambi i casi l'anticipo o il ritardo rispetto al tempo previsto comporteranno punti di penalità che influiranno sulla classifica finale.